Sabato 30 settembre è convocata una manifestazione per rilanciare una visione nuova della Città Metropolitana: dal no al nuovo aeroporto di Peretola alla proposta del Parco agro-ecologico della Piana, per combattere l'inquinamento dell’area più antropizzata della regione e tutelare la salute e l’ambiente. Il concentramento sarà alle ore 14 alle Piagge, in Piazza Ilaria Alpi/ Miran Hrovatin per un corteo aperto a tutta la cittadinanza che si concluderà all’aeroporto di Peretola.
La manifestazione mira a ridurre drasticamente i voli dell’attuale aeroporto di Peretola, imponendo il rispetto delle attuali prescrizioni che gravano su di esso, fermare ogni ipotesi di un nuovo aeroporto, visto che il nuovo Masterplan 2035 è identico al precedente proposto da Toscana Aeroporti e bocciato nel 2020 dalla giustizia amministrativa, tutelare il reddito dei lavoratori e lavoratrici aeroportuali, iniziando ad immaginare una riconversione delle loro posizioni nel trasporto pubblico locale, in particolare su quello su rotaia.
Da qui nascono le proposte legate alla mobilità sostenibile tra cui potenziare i collegamenti con l’aeroporto di Pisa, di cui si chiede una drastica riduzione delle servitù militari e unire le rivendicazioni dei sorvolati di oggi (a Quaracchi, a Petriolo, a Peretola, a Brozzi) a quelle dei potenziali sorvolati di domani (a Capalle, a Campi, a Prato), risanare e bonificare dal punto di vista ambientale e sanitario le aree della Piana, compromesse da decenni di sviluppo iniquo e insostenibile.
Tutte queste idee convergono nella realizzazione del Parco Agricolo della Piana, come da vigente Piano d’indirizzo territoriale, con valenza di Piano paesaggistico della Regione.
“Coltiviamo la speranza d’invertire la rotta, riparando, risarcendo, riqualificando l’area più antropizzata e inquinata della regione. Delle due l’una. O si mette in opera il Parco Agricolo della Piana e si risponde attivamente a questo anelito di speranza dei cittadini o si realizza il nuovo scalo intercontinentale, che finirebbe per mettere una pietra tombale su questo sogno,” dichiara Fausto Ferruzza, presidente di Legambiente Toscana “Consumo di suolo, speculazione immobiliare, rendita parassitaria delle grandi proprietà, overtourism, sono tutti fenomeni patologici che rendono evidente il collasso di un intero modello di sviluppo.
Noi non avversiamo il lavoro degli aeroportuali, al contrario lottiamo per forme di lavoro più stabili e dignitose, con un sempre crescente contenuto di conoscenza. Un’idea di lavoro e di società che sappia abbattere finalmente il muro della discriminazione e della disuguglianza. Per questo, ci pare assurdo e retrogrado collocare un altro aeroporto intercontinentale in un’area già servita (a meno di un’ora di distanza) da due scali come il Galilei di Pisa e il Marconi di Bologna.
Firenze vuole un nuovo aeroporto nel cuore della sua Piana, mentre tutte le città nel mondo – consapevoli della sfida della decarbonizzazione – hanno semmai la preoccupazione di allontanare una funzione tanto impattante e sgradita.”
30 associazioni fiorentine e della Piana, come VAS Onlus, Comitato Sorvolati Brozzi- Peretola- Quaracchi, Fridays For the Future Prato e Firenze, parteciperanno al corteo con Legambiente Toscana, rilanciando l’invito anche ai sindaci e istituzioni della Piana. Ci sarà anche il Collettivo di fabbrica ex-Gkn che arriverà direttamente dalla fabbrica con un corteo di bici.
PRATO
Anche il PD di Prato parteciperà alla manifestazione. Il Partito anche alla luce del nuovo Masterplan e dei processi partecipativi di questi mesi, continua a esprimere contrarietà al progetto di ampliamento dell’Aeroporto di Firenze.
"A fronte di un’area aeroportuale più grande e di una frequenza dei voli sicuramente maggiore, risulta difficile comprendere come il nuovo progetto possa portare a dei miglioramenti per la Piana in ambito di bilancio ambientale complessivo. Il Parco della Piana era stato concepito a livello regionale come elemento ordinatore e come area di compensazione alla grande urbanizzazione del territorio: è quindi del tutto inopportuno metterlo in discussione per realizzare la nuova pista di Peretola. Non solo, anche le rotte di volo previste con il nuovo Masterplan insistono sulle aree di Prato Sud, un fatto che creerà ulteriori problemi di inquinamento acustico in territori già pesantemente penalizzati" rende noto la Segreteria provinciale del PD di Prato.
