Sullo scandalo autovelox di viale Etruria anche i giornali fiorentini più moderati infieriscono. La Nazione e La Repubblica parlano apertamente di imminenti dimissioni del comandante dei vigili urbani Massimo Ancillotti, mentre il periodico della curia Toscana Oggi, in un editoriale pone alcune domande chiave: “A quale esigenza rispondono gli autovelox installati nel territorio fiorentino? Di sicurezza o di parziale rifornimento delle traballanti casse comunali?”. Dopo l'Esposto dell'Aduc, secondo cui gli autovelox di Firenze sarebbero irregolari, la vicenda ha offerto all’ex assessore Tea Albini un assist nella lunga partita che si sta giocando all’interno del Pd, nell'affermare che ai tempi dell’assessore Cioni la «taratura» della macchina era più alta.
La replica del sindaco, nella conferenza stampa dedicata agli autovelox, ha ridimensionato a 28 mila le 44 mila multe, smentendo Albini (‘l’autovelox deve essere tarato per legge a 50 all’ora’) e sostenendo che il problema di viale Etruria, trattandosi di un stradone ormai extraurbano, può eventualmente essere risolto alzando il limite di velocità.
