Vanno avanti i cantieri della prima linea della tramvia nel Quartiere 4. La prossima settimana, per la precisione martedì 7 febbraio, scatterà la chiusura della rampa che collega viale Talenti e viale Etruria in uscita dalla città. Il provvedimento, che inizialmente era previsto a partire da lunedì 6, è necessario per collocare una struttura prefabbricata indispensabile per la costruzione del nuovo sottopasso. Oltre al divieto di transito, scatterà l'inversione del senso di marcia della svolta tra le rampe in ingresso e uscita al termine del sottopasso Talenti-Etruria.
I veicoli diretti verso la Firenze-Pisa-Livorno dovranno quindi svoltare a destra via Canova, arrivati al semaforo svoltare a sinistra in via Pampaloni e dà lì seguire le indicazioni per la strada di grande comunicazione Fi-Pi-Li. Il divieto sarà in vigore fino a giovedì 9 febbraio.
Lunedì 6 febbraio entra in vigore il primo lotto della zcs 13 nella zona delle Cure-Campo di Marte. L'intera zcs 13 si estende nell'area compresa tra la ferrovia, viale Fanti (tratto Gennarelli-Calatafimi-Righi nel tratto Calatafimi-Volta), via di San Domenico (tratto Volta-Frullino), via di Camerata (in parte), via di San Domenico (tratto Camerata- piazza San Domenico), via Boccaccio (in parte), via della Piazzuola (in parte), via Barbacane (in parte), via Todi (in parte), via Melloni (in parte), via Stoppani (in parte), via della Piazzola (in parte), via Maffei (in parte), via Boccaccio (in parte), via Bruni (in parte), via Bolognese (esclusa).
In particolare da lunedì 6 febbraio entrerà in vigore il primo lotto della zcs 13, ovvero l'area compresa tra la ferrovia, viale Fanti (tratto Gennarelli-Calatafimi), via Calatafimi, viale Righi (tratto Calatafimi-Bassi), viale Volta, piazza delle Cure. Come consueto, i posti saranno divisi tra quelli riservati ai residenti (individuati dalle strisce bianche e gratuiti), quelli a sosta promiscua (strisce blu, gratis per i residenti, a pagamento per gli altri), quelli a rotazione veloce (strisce blu, a pagamento per tutti).
Saranno in vigore le consuete regole della zcs: ovvero nei posti promiscui i pendolari potranno usufruire di tariffe scontate (abbonamento) mentre gli altri automobilisti la tariffa sarà di 1 euro, frazionabile, all'ora. Per i residenti invece parcheggiare nelle aree a sosta promiscua è gratis (come nei posti a loro riservati) mentre pagano in quelle a rotazione veloce (la tariffa, uguale per tutti, è 1 euro la prima ora e 2 euro la seconda). In ogni caso i residenti per sostare nelle aree riservate e nei posti promiscui devono esporre la fotocopia della carta di circolazione (senza i dati anagrafici e il numero civico della strada a tutela della privacy) oppure un contrassegno da richiedere alla Firenze Parcheggi (al costo 25 euro).
Per quanto riguarda i numeri, il primo lotto funzionale della zcs 13 prevede 4.087 posti auto (1.983 per la sosta promiscua, 1.944 per la sosta per i residenti, 143 per la sosta a rotazione veloce, 17 per il carico e scarico merci) cui si aggiungono 43 spazi per disabili generici e 31 spazi disabili personalizzati. I posti per i motocicli e ciclomotori saranno 1.400. Dato che la zcs 13 è unica, in questa fase i veicoli di residenti e autorizzati del secondo lotto potranno sostare nella parte già disciplinata con le stesse modalità e alle medesime condizioni dei residenti del primo lotto.
