Anche rappresentanti del trasporto pubblico locale (Busitalia-Ataf), di Firenze Parcheggi, delle cooperative taxi e di Quadrifoglio hanno preso parte al tavolo tecnico.
Il Comune di Firenze rende noto che "Sono state definite con Ataf le linee da instradare su via Nazionale e prevista una ulteriore verifica dell'incrocio tra piazza Indipendenza e via XXVII Aprile". Confermata la "necessita di separare su via Nazionale il traffico privato da quello dei mezzi pubblici con la collocazione di una porta telematica. Sarà comunque garantito l’accesso libero, prima dell’apparecchio, verso il Mercato Centrale". Per quanto riguarda l’ingresso all’area della stazione "per i mezzi privati, questo potrà avvenire direttamente da viale Strozzi ed anche da via Santa Caterina d’Alessandria attraverso la viabilità che sarà modificata ed adeguata per giungere fino a piazza Adua e da qui accedere alla stazione e al parcheggio interrato".
Infine via Nazionale, "Prima della porta telematica, sarà a disposizione una viabilità a sinistra verso il mercato e più viabilità a destra per raggiungere la stazione". La prossima settimana gli uffici si riuniranno per predisporre i provvedimenti definitivi da attuare entro fine febbraio.
